• Produkt posiada integralny projekt formowania, który zapobiega przedostawaniu się wody deszczowej i kurzu do wnętrza, co chroni przed korozją i wydłuża czas użytkowania, zapewniając większą trwałość i bezpieczeństwo
• Przełącznik produktu wyposażony jest w inteligentny chip sterowania temperaturą, który umożliwia regulację na trzech poziomach. Temperatura może być dostosowana według własnych potrzeb. Inteligentne sterowanie temperaturą zapewnia większe bezpieczeństwo
• Produkt ma napięcie wejściowe 12 V i ogólną średnicę wewnętrzną uchwytu 22 mm, co czyni go odpowiednim dla większości ATV bez przyspieszacza
• Uchwyt produktu zaprojektowano jako uszczelniony i otwarty, co nie wpływa na instalację dodatkowych akcesoriów dekoracyjnych, takich jak zatyczki na kierownicę poza uchwytem, co czyni go bardziej estetycznym i wygodnym w użytkowaniu
• Produkt posiada dodatkowo tryb czuwania. Po przełączeniu w tryb czuwania elektryczne ogrzewane uchwyty automatycznie utrzymują stałą temperaturę około 50℃, co zapewnia większą wygodę użytkowania
• Przewód produktu wyposażony jest w bezpiecznik 5 A oraz pokrywę przeciwdeszczową, które automatycznie przerywają zasilanie w przypadku problemów z pojazdem, skutecznie zapobiegając wypadkom

Specyfikacja:

• Model produktu: ZH-983F2
• Waga netto produktu: 252 g
• Materiał produktu: butyronitryl
• Odpowiednia średnica uchwytu: 22 mm
• Napięcie wejściowe: DC12V
• Moc produktu: czerwone światło 35 W, niebieskie światło 25 W, zielone światło 17 W
• Temperatura uchwytu: niska 40 ℃, średnia 50 ℃, wysoka 60 ℃
• Typ przełącznika: przełącznik regulacji temperatury z wieloma biegami z aluminium
• Wielkość uchwytu: 12,7 cm
• Odpowiedni model: ATV 12 V z średnicą uchwytu 22 mm

Instrukcja obsługi:

• Włączenie zasilania: czerwone, niebieskie i zielone światło migają raz, a następnie gasną
• Stan pracy: wskaźnik świeci się ciągle (wysoki bieg: czerwone światło świeci się ciągle, średni bieg: niebieskie światło świeci się ciągle, niski bieg: zielone światło świeci się ciągle)
• Długie naciśnięcie przycisku ON przez 3 sekundy: wejście w tryb czuwania lub wyłączenie
• Kliknięcie przycisku: zmiana biegów
• Sposób użycia przełącznika: naciśnij i przytrzymaj przez 3 sekundy, aby uruchomić urządzenie, czerwone migające światło się włączy i urządzenie wejdzie w stan czuwania. Gdy temperatura osiągnie określoną wartość, automatycznie przełączy się na niebieski średni bieg; Naciśnij, aby przełączyć na niebieskie światło – temperatura średnia; Naciśnij dwa razy, aby przełączyć na zielone światło – najniższa temperatura; Naciśnij trzy razy, aby przełączyć na czerwone światło – trzeci bieg, wysoka temperatura; Przytrzymaj przez 3 sekundy, aby wyłączyć

Instrukcja instalacji:

• 1. Najpierw usuń oryginalne uchwyty kierownicy, a następnie oczyść kierownicę.
• 2. Następnie zwilż otwory wewnętrzne lewego i prawego uchwytu produktu wodą mydlaną i załóż odpowiednio lewy i prawy uchwyt na kierownicę. Zakres skręcania nie może być zbyt duży podczas instalacji.
• 3. Podłączając przewód zasilający, czerwony przewód produktu podłącz do bieguna dodatniego zasilania pojazdu, a czarny przewód do bieguna ujemnego zasilania pojazdu. Po potwierdzeniu biegunów dodatnich i ujemnych ponownie podłącz, nie podłączaj odwrotnie.
• 4. Ponieważ przełącznik tego produktu ma dwie metody mocowania (mocowanie do lusterka i mocowanie klejem), przełącznik aluminiowy można zamocować małymi śrubami do metalowego uchwytu, a następnie metalowy uchwyt zamocować do podstawy lusterka i dokręcić; Albo bezpośrednio przykleić folię do tyłu przełącznika aluminiowego, a następnie przykleić taśmę w odpowiednim miejscu na pojeździe, aby go zamocować.
• Uwaga: Podczas instalacji uchwytu nie należy zbyt mocno skręcać uchwytu, ponieważ nadmierne skręcanie może spowodować przesunięcie się przewodu grzejnego.

Sposób podłączenia przewodów:

• 1. Bieguny dodatni i ujemny akumulatora: czerwony przewód podłączony do bieguna dodatniego akumulatora [+], czarny przewód podłączony do bieguna ujemnego akumulatora [-].
• 2. W miejscach biegunów dodatniego i ujemnego wyłącznika zapłonu, czerwony przewód podłączony jest do przewodu wyjściowego dodatniego wyłącznika zapłonu, a czarny przewód do bieguna ujemnego akumulatora [-] lub uziemienia.
• Uwaga: Podczas podłączania przewodów czerwony przewód podłącz do bieguna dodatniego, a czarny do ujemnego. Jeśli połączenie zostanie odwrócone, przełącznik ulegnie uszkodzeniu, choć uchwyt będzie się nagrzewał. Dlatego podczas podłączania upewnij się, że bieguny dodatni i ujemny są poprawnie podłączone, aby zapobiec uszkodzeniu.