• Diagnozowanie układu silnika samochodowego
• Wyłączanie lampki błędu silnika
• Przepływ danych samochodowych
• Małe rozmiary, wysoka integracja chipu

Specyfikacja:

• Tryb połączenia: USB
• Główny chip kontrolera: Epistar
• Obsługiwany system: Windows
• Napięcie pracy: 9 V~16 V
• Prąd pracy: 15 mA
• Temperatura pracy: -40 ℃~85 ℃
• Wymiary produktu: 45*25*75 mm (długość przewodu 150 cm)

Protokół:

• SAE J1850 PWM (41,6 kBaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kBaud)
• ISO9141-2 (5 baud init, 10,4 kBaud)
• ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10,4 kBaud)
• ISO14230-4 KWP (szybkie init, 10,4 kBaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bitowy ID, 500 kBaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bitowy ID, 500 kBaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bitowy ID, 250 kBaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bitowy ID, 250 kBaud)