• لا تدور الأسلاك مع الوقود، وتتمتع بعمر أطول وأكثر راحة؛ لا توجد نقاط اتصال منزلقة، وتستخدم تقنية تعمل بالزنبرك، ودوران مقود الوقود أكثر مرونة
• قالب متكامل للمقود بالحقن، مقاوم للماء والغبار، ويعمر لفترة أطول، وأكثر أمانًا؛ يمكن تطبيق مقود واحد على نماذج 22 مم و25 مم
• تصميم دواسة وقود منفصلة مفردة ومزدوجة بزاوية 360 درجة؛ تصميم عالمي لنماذج المقابض الكهربائية، وقابلية تطبيق أوسع على النماذج
• التثبيت بسيط جدًا: بعد تركيب دواسة الوقود، قم بمحاذاة كوع الكابل من الجهة اليمنى مع عمود كابل دواسة الوقود ثم أدخله. استخدم رباطًا لربط الكوع وعمود الكابل معًا بلطف. يحسن من تعقيد تركيب الملحقات القديمة التي تحتوي على عدد كبير جدًا من الأجزاء
• الحلقة المضادة للانزلاق الأولى: استخدام حلقة مضادة للانزلاق لمنع خروج المقبض، وبما أنها لا تدور بشكل مركزي فإنها توفر مرونة أكبر. يحسن من النموذج القديم الذي يستخدم حلقة حديدية لتثبيت المقبض، حيث أن ترخي البراغي يؤدي إلى سهولة الانزلاق، وشدها يؤدي إلى دوران غير مرن بسبب الانحراف
• تثبيت بحلقة ألومنيوم: يثبت المقبض الأيسر بحلقة ألومنيوم بشكل أكثر ثباتًا. يوفر تمرينًا أكثر أمانًا. يحسن من النموذج القديم الذي يستخدم حلقة حديدية وتكون عرضة للتأرجح
• لا تدور الأسلاك مع الغاز: بين المقبض الأيمن والسلك الكهربائي يستخدم مصدر طاقة زنبركي، وجميع الوصلات ملحومة بالقصدير لضمان مقاومة الماء والتآكل
• قرص رقيق جدًا: أقراص الدوران في المقبضين الأيمن والأيسر أرق، وأجمل، وأسهل في الضغط على البوق

طريقة التركيب:

• إدخال مملوء الوقود إلى مقعد التحكم في التدفق: أدخل مملوء الوقود إلى مقعد التحكم في التدفق، علّق كابل دواسة الوقود ثم أغلق الغطاء. بعد ذلك، أدخل المقبض الأيمن إلى مملوء الوقود، إذا كان الدوران مرنًا فهو جيد، وإذا لم يكن كذلك فقم بتعديل مملوء الوقود
• إدخال مقبض اليد اليمنى إلى فتحة زيت الجبل: التموضع الخشن: قم بمحاذاة كوع منع الدوران من المقبض الأيمن مع عمود سلك سحب دواسة الوقود أو حوض آخر في الرأس، ثم أدخل المقبض الأيمن بحيث يستقر الكوع ضد عمود السحب، وادخل الحلقة إلى غطاء الفتحة. التموضع الدقيق: جرّب إدخال السن عدة مرات حتى لا يدور الكوع، ويكون الزاوية مناسبة ولا تؤثر على تعبئة الوقود. تم تصميم زاوية الخمول للمقبض الأيمن بحيث لا تتجاوز 120 درجة، وعادةً ما يتم ضبطها بين 75 إلى 90 درجة لتلبية احتياجات تعبئة الوقود. زاوية كل سن في السنون هي 15 درجة
• تثبيت الحلقة المضادة للانزلاق في مقعد التحكم: أدخل المقبض الأيمن إلى مملوء الوقود حتى النهاية. يجب تثبيتها في مقعد التحكم! الحلقة المضادة للانزلاق تمنع خروج المقبض الأيمن من مقعد مملوء الوقود مما قد يسبب حادثًا أمنيًا. في بعض أغلفة السكوترات، قد يكون هناك مسافة بين المقبض الأيمن ومملوء الوقود، وفي هذه الحالة لا يمكن تثبيت الحلقة المضادة للانزلاق في مقعد التحكم، ويجب وضعها داخل مملوء الوقود، مع وضع لاصق 502 على وصلة الحلقة لمنع خروج المقبض الأيمن. بعد وضع اللاصق، اقلب المقبض الأيمن فورًا رأسًا على عقب لمنع تدفقه إلى داخل المقبض وتعطيل دورانه
• تثبيت مائل لزيادة العمر الافتراضي: تثبيت المفتاح الأيسر بشكل مائل يسمح بتصريف مياه المطر، مما يطيل عمر المفتاح. في حالة ضعف التوصيل، يمكن الضغط المتكرر على البنزين. يمكن استخدام شفرة لإزالة الزر وتنظيف التآكل من نقاط التلامس باستخدام البنزين
• توصيل نموذج مصدر طاقة التيار المستمر: تتميز النماذج التي تعمل بالتيار المستمر بأن أضواءها الأمامية تعمل بالبطارية. السلك الأسود في المقبض هو القطب الموجب، ويتم توصيله بالخط الموجب 12 فولت الخارج من قفل الصنبور. يجب أن يكون من الممكن إيقاف الطاقة عند إغلاق قفل الصنبور. إذا لم يكن بالإمكان إيقاف الطاقة، فقد يُنسى إيقاف مفتاح المقود مما يؤدي إلى استنزاف بطارية السيارة. السلك الأخضر في المقبض هو القطب السالب، ويتم توصيله بالقطب السالب لربط السيارة

المواصفات:

• موديل المنتج: CS-203A1
• وزن المنتج: 248 جم
• مادة المنتج: نايلون، مطاط لين TPU مادة صديقة للبيئة
• طول المقبض: المقبض الأيسر: 14 سم، طول المقبض الأيمن: 14.7 سم
• قطر المقبض: 2.2 سم
• جهد الدخل: 12 فولت
• قدرة المنتج: 25 واط زوج من القدرة
• درجة حرارة المقبض: قابلة للتعديل بين 50 ℃ و70 ℃
• نوع المفتاح: مفتاح قابل للتعديل بثلاثة مواقف
• النماذج المناسبة: مناسبة لمقود دراجة نارية بقطر مقود 2.2 سم