يمكن استخدام العازل في نظام البطارية المزدوجة ذو القطب السالب المشترك 12 فولت أو 24 فولت، مع التكيف التلقائي: كشف تلقائي للتكيف مع نظام جهد البطارية 12/24 فولت، ويمكن تركيبه مباشرةً في السيارة ذات جهدي التشغيل التقليديين، مع تركيب متبادل. لا حاجة للتعديل أو الاستبدال. قابلية تطبيق أقوى
قم بتوصيل القطب السالب للبطارية الأصلية مع القطب السالب للبطارية الثانوية المثبتة باستخدام أسلاك نحاسية بمساحة 16~50 مم²، وثبّت العازل في مكان جاف، وبعيدًا قدر الإمكان عن مصادر الحرارة، حيث أن عازل البطارية غير مقاوم للماء. يمكن أن يكون موقع التركيب قريبًا من البطارية الفرعية لتسهيل الوصول والصيانة
استخدم أسلاكًا سوداء بمساحة 1.5-2.5 مم² لتوصيل طرف الأرضية في العازل بالأرضية المشتركة (هيكل السيارة الحديدي)
اضغط على مفتاح إعادة الضبط، فيبقى المرحل مغلقًا لمدة 60 ثانية بعد الضغط على المفتاح، وإذا بقي المفتاح مغلقًا، يبقى المرحل مغلقًا أيضًا، أي تبقى البطاريتان متصلتين على التوازي. (يتم تزويد سلك أرضي، المفتاح المساعد عن بعد غير متوفر، اختياري) عندما يكون جهد كلتا البطاريتين أقل من 10 فولت، لا يمكن للعازل العمل، وعندما يكون جهد إحدى المجموعتين 0 فولت، لا يمكن للعازل الامتصاص، مما يحمي الشاحن والأسلاك بشكل فعال
عند التشغيل لأول مرة، يضيء مؤشر الضوء متلألئًا لمدة 5 ثوانٍ ثم يدخل إلى حالة التشغيل العادية، وعندما يكون العازل مغلقًا بالامتصاص، يبقى مؤشر الضوء مضيئًا باستمرار؛ وبعد فصل العازل، يلمع مرة واحدة كل خمس ثوانٍ؛ وعند الاستعداد للإغلاق بالامتصاص، يضيء مرتين كل خمس ثوانٍ؛ وعندما يكون الجهد أقل من 12.8 فولت/25.6 فولت، يكون العازل جاهزًا للفصل ويُطفأ المؤشر مرتين كل خمس ثوانٍ
مناسب للمركبات الترفيهية (RV)، والسيارات الوعرة، واليخوت، وأنظمة البطاريات المزدوجة الأخرى، ويحل مشاكل شحن وتفريغ البطارية الرئيسية والثانوية واستعارة النقطة
يجب أن تكون الأسلاك الموصلة للبطاريات الرئيسية والفرعية بمساحة لا تقل عن 16 مم²، ويُوصى باستخدام أسلاك قياسية وطنية بمساحة 25 مم²
عازل بطارية مزدوجة عالي التيار للسيارات، واليخوت، والمركبات الترفيهية، والمركبات الكبيرة الوعرة، والمعدات الخاصة، ومحطات الطاقة الشمسية، والسفن، وغيرها