• تقليل سرعة استجابة دواسة البنزين الإلكترونية

• تحسين حساسية دواسة البنزين الإلكترونية

• توصيل واستخدم فورًا دون الحاجة إلى مصدر طاقة خارجي

• دمج ذكي لوضع التبديل اليدوي والآلي

• الوضع الاقتصادي / وضع التسارع P1 / وضع التسارع P2 / وضع التسارع P3 / وضع دواسة البنزين الأصلي

• استخدام مؤشر LED رقمي أزرق، ويمكن التبديل تلقائيًا بين الوضع اليدوي والآلي بعد التركيب

• إعداد بسيط، ونتيجة ناجحة من أول مرة

• ملاحظة: يجب أن توضح علامة السيارة وطرازها بوضوح قبل الشراء، حيث لا تناسب وحدة التحكم الإلكترونية في دواسة البنزين السيارات التي تسبق عام 2005
  

المواصفات:

• تأثير التسارع في نمط السباق: 40٪ - 65٪

• تأثير التسارع في نمط الحركة: 25٪ - 45٪

• تأثير التسارع في النمط المريح: 15٪ - 25٪

• تأثير التسارع في نمط السيارة الأصلي: 0٪

• تأثير التسارع في النمط الموفر للوقود: 8٪ - 15٪