• Il manubrio destro senza nucleo dell'acceleratore ha un diametro interno più grande ed è adatto a modelli in cui il nucleo dell'acceleratore non deve essere rimosso
• Il prodotto adotta la struttura della bobinatura trasversale del filo riscaldante, che è molto più complicata delle altre strutture sul mercato, ma la forza è uniforme durante la rotazione ed ha un'eccellente comodità
• La potenza di riscaldamento e il consumo di elettricità sono solo la metà dei prodotti simili, con un effetto di riscaldamento migliore, è un vero e proprio manubrio elettrico ad alta efficienza energetica
• Il manico è realizzato in gomma di nitrile resistente alle alte temperature, un interruttore speciale ultra-sottile per la manopola riscaldata elettricamente, coperchio rimovibile, che può essere sigillato attraverso la bocca per passare liberamente all'uso
• Avanzato sistema di controllo elettronico della temperatura, non consuma energia, può proteggere meglio la batteria, interruttore del manubrio di qualità, più raffinato del manubrio originale
• Il cavo del prodotto con guaina in silicone può essere utilizzato in ambienti molto freddi, la resistenza all'invecchiamento del silicone è particolarmente buona e non si deteriorerà con l'uso nel tempo (il vecchio cavo senza guaina protettiva in silicone)

Specifiche:

• Modello Prodotto: CS-095K1
• Peso Prodotto: 212g
• Lunghezza Manico: Manubrio Sinistro: 125*35mm; Manubrio Destro: 127*35mm
• Diametro Manico: 22mm
• Tensione di Ingresso: 12V
• Tipo di Manico: Manico elettrico sigillabile e passante

Istruzioni di Installazione:

• Per prima cosa, rimuovere il manubrio sinistro originale.
• Bagnare il foro interno del manubrio sinistro con acqua e sapone, l'ampiezza di installazione non deve essere troppo grande, il cavo di alimentazione del manubrio destro deve essere lasciato abbastanza lungo per ruotare la linea rimanente.
• Durante l'installazione del bilanciere sul manubrio sinistro, la posizione del bilanciere deve essere regolata in modo da essere leggermente separata dal manubrio e il manico non deve essere schiacciato durante il serraggio delle viti, e se il manubrio sinistro scivola sul tubo in acciaio durante l'uso, rimuovere il bilanciere e fissarlo con alcune gocce di adesivo 502 dall'estremità del manubrio.
• Per l'acceleratore è sufficiente svitare la gomma morbida, dopo l'installazione del manubrio destro è possibile rimuovere la gomma morbida, la coppia dell'olio non deve essere rimossa.
• Metodo di cablaggio, il filo rosso collegato al polo positivo dell'alimentazione e il filo nero collegato al polo negativo dell'alimentazione (nota: non possono essere invertiti).

Nota:

• Durante l'installazione del manubrio sinistro, non torcere troppo il manubrio, una torsione eccessiva causerà lo spostamento del filo di riscaldamento elettrico; sostituire solo la parte esterna in gomma del manubrio, non sostituire l'anello dell'acceleratore stesso, gli appassionati non familiari con il circuito dell'auto o con scarse capacità pratiche si raccomanda di rivolgersi a un concessionario auto per l'installazione;
• Per i modelli con bilanciere, regolare la posizione di installazione del bilanciere, non schiacciare il manubrio durante il serraggio delle viti e mantenere una leggera distanza tra il bilanciere e il manubrio. Se la posizione di installazione del bilanciere non può essere regolata, aggiungere degli spessori tra il bilanciere e il manubrio per separarli, una pressione eccessiva sul manubrio causerà difficoltà nell'attivazione dell'interruttore del manubrio, compressione del filo elettrico sulla superficie del manubrio e altri danni anomali.