• O diâmetro interno do guidão direito sem núcleo do acelerador é maior, o que é adequado para modelos em que o núcleo do acelerador não pode ser desmontado
• O produto adota uma estrutura de enrolamento horizontal dos fios de aquecimento, muito mais complexa do que outras estruturas no mercado. No entanto, a força é distribuída uniformemente durante a rotação e possui excelente conforto. O consumo de energia e o efeito de aquecimento são apenas metade dos produtos similares, sendo um verdadeiro aquecimento elétrico de alta eficiência e economia de energia
• O guidão é feito de borracha nitrílica resistente a altas temperaturas e é moldado de uma só vez. Possui um interruptor especial ultrafino para guidões elétricos aquecidos e uma tampa removível que pode ser selada ou aberta para livre alternância
• O sistema avançado de controle eletrônico de temperatura não consome energia e pode proteger melhor a bateria. O interruptor de alta qualidade do guidão é mais requintado do que o guidão original
• Os fios do produto são revestidos em silicone e podem ser usados em ambientes extremamente frios. O silicone possui uma resistência ao envelhecimento particularmente boa e não envelhecerá com o tempo
• Fivela do acelerador exclusivamente projetada para se ajustar a alguns modelos de scooters NIU

Especificação:

• Modelo: CS-1846A1
• Peso líquido: 242g
• Material: borracha nitrílica
• Comprimento do guidão: guidão esquerdo: 127*36mm; guidão direito: 137*36mm
• Diâmetro do tubo aplicável: 22mm
• Tensão de entrada: DC12V
• Potência do produto: 15W-35W ajustável
• Temperatura do espelho do anel de trabalho: -20℃ - 50℃
• Tipo de guidão: Guidão elétrico aquecido selado ou aberto
• Tipo de interruptor: interruptor de ajuste em vários níveis
• Âmbito de aplicação: Adequado para NIU N1S, U+, U+B e alguns scooters direitos semelhantes

Como Instalar:

• 1. Primeiro remova o guidão esquerdo do veículo original
• 2. Umedeça o orifício interno do guidão esquerdo com água e sabão. O intervalo de torção não deve ser muito grande durante a instalação. Deve haver espaço suficiente para a rotação do cabo de alimentação do guidão direito.
• 3. Ao instalar o ferro de equilíbrio no guidão esquerdo, ajuste a posição do ferro de equilíbrio para que fique levemente separado do guidão. Não aperte o guidão ao apertar o parafuso. Se o guidão esquerdo escorregar no tubo de aço durante o uso, remova o ferro de equilíbrio e bata alguns pontos na extremidade do guidão. Fixação com cola
• 4. Você só precisa remover a borracha macia para o acelerador, remova a borracha macia e instale o guidão direito. O torcionador de óleo não precisa ser removido.
• 5. Método de fiação: O fio vermelho é conectado ao polo positivo da fonte de alimentação e o fio preto é conectado ao polo negativo da fonte de alimentação (Atenção: Não conecte inversamente)

Nota:

• 1. Não gire excessivamente o guidão durante a instalação do guidão esquerdo. Uma torção excessiva fará com que o fio de aquecimento se desloque. O guidão substitui apenas a alça de borracha externa do anel do acelerador do veículo original, não o próprio anel do acelerador. Se você não estiver familiarizado com o circuito do veículo ou tiver habilidades práticas ruins, é aconselhável encontrar um revendedor de veículos para a instalação.
• 2. Para modelos com ferro de equilíbrio, ajuste a posição de instalação do ferro de equilíbrio. Não aperte o guidão ao apertar os parafusos. O ferro de equilíbrio fica ligeiramente separado do guidão. Se a posição de instalação do ferro de equilíbrio não puder ser ajustada, adicione um espaçador entre o ferro de equilíbrio e o guidão. O aperto excessivo do guidão causará dificuldade em girar o interruptor do guidão e danos anormais, como o fio de aquecimento se projetando da superfície do guidão.