• Das Produkt hat ein integriertes Spritzgussdesign, um das Eindringen von Regenwasser und Staub in die internen Korrosionsteile zu verhindern, was die Lebensdauer und Sicherheit verlängert
• Der Produktschalter ist mit einem intelligenten Temperatursteuerchip ausgestattet, der auf drei Stufen eingestellt werden kann. Die Temperatur kann je nach Bedarf eingestellt werden. Die intelligente Temperaturkontrolle ist sicherer
• Das Produkt hat eine Eingangsspannung von 12 V, einen universellen Innendurchmesser des Griffs von 22 mm und ist für die meisten Motorräder geeignet
• Das Produkt ist mit einer doppelten Gasgriffschnalle ausgestattet, was einen größeren Installationsbereich ermöglicht
• Der Lenker des Produkts ist so konzipiert, dass er geschlossen und offen ist, was die Installation von Zubehörteilen wie Lenkerdeckeln außerhalb des Lenkers nicht beeinträchtigt und die Verwendung schöner und praktischer macht
• Das Produkt verfügt über einen Standby-Modus. Nach dem Umschalten in den Standby-Modus hält der Elektro-Heizgriff automatisch eine konstante Temperatur von etwa 50 °C, was für Ihren Gebrauch praktischer ist
• Das Produktkabel ist mit einer 5A-Sicherung und einer wasserdichten Abdeckung ausgestattet, die bei Problemen des Fahrzeugs automatisch die Stromversorgung unterbrechen und so effektiv gefährliche Unfälle verhindern

Spezifikationen:

• Produktmodell: ZH-983B6
• Nettogewicht: 277 G
• Produktmaterial: Nitrilgummi
• Grifflänge: linker Griff: 143 * 36 mm; rechter Griff: 127 * 36 mm
• Geeigneter Griffdurchmesser: 22 mm
• Eingangsspannung: DC 12 V
• Produktleistung: rotes Licht 35 W, blaues Licht 25 W, grünes Licht 17 W
• Grifftemperatur: Niedrigtemperatur 40 °C, Mitteltemperatur 50 °C, Hochtemperatur 60 °C
• Grifftyp: abgedichteter und offener elektrischer Griff
• Schalttyp: mehrstufig einstellbarer Temperaturregler
• Geeignetes Modell: 12V-Motorrad mit einem Griffdurchmesser von 22 mm
• Befestigungsart des Schalters: Rückspiegelbefestigung, Klebstreifen-Befestigung

Bedienungsanleitung:

• Einschalten: rotes, blaues und grünes Licht blinken einmal auf und erlöschen dann
• Standby: Die rote Kontrollleuchte blinkt, die Temperatur erreicht das Maximum und schaltet automatisch auf die blaue Mittelposition, um in den Standby-Modus zu wechseln
• Betriebszustand: Die Kontrollleuchte leuchtet durchgehend (Hochleistungsmodus: rote Leuchte leuchtet, Mittlere Stufe: blaue Leuchte leuchtet, Niedrigste Stufe: grüne Leuchte leuchtet)
• Drücken Sie die Ein-Taste 3 Sekunden lang: In den Standby-Modus wechseln oder ausschalten
• Taste drücken: Stufen wechseln
• Verwendung des Schalters: 3 Sekunden lang gedrückt halten, um das Gerät zu starten, dann leuchtet das rote Atemlichtsignal und es wird in den Standby-Modus gewechselt. Wenn die Temperatur einen bestimmten Wert erreicht, schaltet es automatisch auf die blaue Mittelstufe um; Einmal drücken, um auf blau zu wechseln, dann ist die Temperatur mittelmäßig; Zweimal drücken, um auf grün zu wechseln, dann ist die Temperatur am niedrigsten; Dreimal drücken, um auf rot zu wechseln, das bedeutet die dritte Hochtemperaturstufe; 3 Sekunden lang gedrückt halten, um auszuschalten

Installationsanleitung:

• 1. Entfernen Sie zunächst die vom Originallenker verwendeten Werkzeuge und reinigen Sie dann den Lenker.
• 2. Benetzen Sie dann die Innenlöcher des linken und rechten Griffs des Produkts mit Seifenwasser und installieren Sie die linken und rechten Griffe jeweils auf den Lenkern. Der Verdrehungsbereich darf während der Installation nicht zu groß sein.
• 3. Während der Installation des rechten Griffs sollte das Stromkabel genügend Restkabel für die Drehung haben, um die Drehung des Gasgriffs zu erleichtern.
• 4. Befestigen Sie dann die L-Halterung an der Lenkerhalterung dieses Produkts an der Position, an der sich Schrauben am Lenker befinden, und befestigen Sie dann das Kabel an der Halterung, damit das Lenker-Kabel nicht hin- und herwackelt und weniger beschädigt wird.
• 5. Beim Anschluss des Netzkabels ist das rote Kabel des Produkts mit dem Pluspol der Fahrzeugstromversorgung und das schwarze Kabel des Produkts mit dem Minuspol der Fahrzeugstromversorgung zu verbinden. Nachdem Sie die Plus- und Minuspole bestätigt haben, schließen Sie sie wieder an, aber nicht in umgekehrter Reihenfolge.
• 6. Da der Schalter dieses Produkts zwei Befestigungsmethoden (Rückspiegelbefestigung und Klebebefestigung) hat, können Sie den Schalter mit Klebeband an der Eisenhalterung befestigen und dann die Eisenhalterung an der Rückspiegelhalterung befestigen und festziehen. Oder kleben Sie das Klebeband direkt auf die Rückseite des Schalters und kleben Sie es dann an einer geeigneten Stelle am Auto fest.
• 7. Beim Installieren des Ausgleichseisens am Lenker passen Sie die Position des Ausgleichseisens so an, dass es sich etwas vom Lenker entfernt befindet. Beim Anziehen der Schrauben nicht den Lenker zusammenpressen. Wenn der mittlere Lenker auf dem Stahlrohr verrutscht, entfernen Sie einfach das Ausgleichseisen und fixieren Sie ihn mit ein paar Tropfen 502-Klebstoff am Ende des Lenkers.

Hinweise:

• Verdrehen Sie den Griff beim Einbau nicht zu stark, da übermäßiges Verdrehen zu einer Verschiebung des Heizleiters führen kann.
• Bei Modellen mit Ausgleichseisen passen Sie die Einbauposition des Ausgleichseisens an. Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an, um den Griff nicht zu quetschen. Das Ausgleichseisen sollte etwas vom Griff entfernt sein. Wenn die Einbauposition des Ausgleichseisens nicht angepasst werden kann, bringen Sie bitte Zwischenlagen zwischen dem Ausgleichseisen und dem Griff an, um sie zu trennen. Übermäßiges Quetschen des Griffs führt zu Schwierigkeiten beim Bewegen des Griffschalters und zu Beschädigungen wie Verformung der Griffoberfläche durch den elektrischen Heizleiter.
• Die obigen Installationsschritte gelten nur für allgemeine Fahrzeugmodelle. Die spezifischen Installationsschritte für Sonderfahrzeugmodelle sollten auf Ihr eigenes Fahrzeugmodell abgestimmt sein.