• Unterstützt 11 Standardprotokolle
• Unterstützt die für Nutzfahrzeuge üblicherweise verwendeten Protokolle SAE J1939/SAE J1708
• Unterstützt das Lesen von Benzinmodellen, Löschen von Fahrzeugfehlercodes, Lesen von Datenstrom, Einfrieren von Rahmendaten, Prüfen des MIL-Status, Lesen von Fahrzeuginformationen, Sauerstoffsensortest, Fahrzeugüberwachung (Modus 6), Verdunstungssystemtest (Modus 8)
• Unterstützt Nutzfahrzeugmodelle zum Lesen von Fahrzeuginformationen, Lesen/Löschen von Fehlercode-Informationen, Datenstromdaten
• Unterstützt die Abfrage von Fehlercodeinfos, integrierte Fehlercodedb mit ca. 50.000 Einträgen
• Unterstützt Datenstrom-Wiedergabefunktion, Anzeige/Löschen von Fehlercode, Datenstrom, Einfrieren von Rahmeninformationen
• Unterstützt USB-Druckfunktion zum Drucken von Fehlercode, Datenstrom, Einfrieren von Rahmeninformationen
• Unterstützt 7 Sprachen: Englisch, Chinesisch, Italienisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch

Technische Daten:

• Hauptsteuerchip: LPC1765FBD100
• Betriebsspannung: 9~16V
• Betriebsstrom: 89mA
• Betriebsumgebung: -20°C~65°C
• Lagertemperatur: -30℃~80℃
• Abmessungen: 138,9*85*22mm
• Protokolle:
• SAE J1850 PWM (41,6 Kbit/s)
• SAE J1850 VPW (10,4 Kbit/s)
• ISO9141-2 (5 Baud-Initialisierung, 10,4 Kbit/s)
• ISO14230-4 KWP (5 Baud-Initialisierung, 10,4 Kbit/s)
• ISO14230-4 KWP (Schnell-Initialisierung, 10,4 Kbit/s)
• ISO15765-4 CAN (11 Bit-ID, 500 Kbit/s)
• ISO15765-4 CAN (29 Bit-ID, 500 Kbit/s)
• ISO15765-4 CAN (11 Bit-ID, 250 Kbit/s)
• ISO15765-4 CAN (29 Bit-ID, 250 Kbit/s)
• SAE J1939
• SAE J1708/ J1587