обновленная версия драйвера tb6600 - гибридный двигатель типа 57/42, подходящий для фазового тока ниже 4.0a
установите 7 подразделений (1/2a/2b/4/8/16/32) на 6-битный дип-переключатель
и 8 выходных токов (0,5a/1,0a/1,5a/2,0a/2,5a/2,8a/3,0a/3,5a)
широко используется в гравюрных машинах, маркировочных машинах, режущих машинах, лазерных изображениях, платтерах, машинах с чпу, хрустальными шлифовальными средствами, автоматическим сборочным оборудованием и т. д.
лучшие объекты приложения - 57 шаговых двигателей и 42 шаговых двигателей с крутящим моментом 1,8 нм и ниже
Технические Характеристики:
питание: dc 9-42v, 12-30 в (лучший)
Вход Напряжения: 3.3-24V
Точность Подразделения: 1-32
выходной пик ток: 4.0a
h-мосточный биполярный постоянный ток привод.
входной сигнал высокоскоростной изоляции оптокуплера.
встроенная защита температуры и защита от перегрузки.
автоматическое половину потока уменьшает генерацию тепла и низкий шум. небольшой размер и экономия пространства.
Часто Задаваемые Вопросы:
ответ: после того, как источник питания и двигатель правильно подключены,
подключите только пульс -сигнал импульсного сигнала (сначала отрегулируйте частоту в пределах 1k);
подразделение установлено на 16, направление и автономный режим приостановлены, и двигатель по умолчанию по умолчанию передвигается после питания. после того, как операция верна, проверьте ускорение (увеличить частоту);
ориентация, сегментация и функциональность в автономном режиме работают в последовательности.
2. вопрос: нужно ли контрольно -сигналу, последовательно сопротивление, если контрольный сигнал выше 5 в?
ответ: модернизированный tb6600 не должен увеличивать сопротивление серии.
ответ: если проводка верна, но она все еще не поворачивается, это означает, что водительской способности контрольной части недостаточно.
эта ситуация в основном происходит в режиме прямого управления портом io микроконтроллера.
убедитесь, что интерфейс управления обладает возможностью привода 5ma.
ответ: соедините любые два провода мотора вместе. на данный момент,
при скручивании моторного ротора есть сопротивление.
тогда эти две линии находятся в фазе и могут быть подключены к драйвере a+, a-;
по-прежнему существует сопротивление, когда два других провода укорочены, поэтому подключите эти два провода с b+ и b-.
ответ: просто поменяйте два провода одной фазы двигателя.