• Изолятор может использоваться для двойной батареи с общим отрицательным полюсом 12В или 24В, автоматическая адаптация: автоматическое обнаружение для адаптации к 12/24В системе напряжения батареи, обычный двухрабочий напряжения автомобиль может быть установлен непосредственно, взаимное установка. Нет необходимости в регулировке и замене. Более мощная применимость
• Подключите отрицательный электрод первичной батареи к отрицательному электроду установленной вторичной батареи проводом 16~50 квадратных миллиметров, и закрепите изолятор в сухом месте, по возможности вдали от источников тепла, батарейный изолятор не водонепроницаем. Положение установки может быть близко к резервной батарее для легкого доступа и обслуживания
• Используйте черные провода 1,5-2,5 квадратных миллиметров, чтобы подключить клемму заземления изолятора к общему заземлению (стальная рама автомобиля)
• Нажмите кнопку сброса, и реле остается закрытым в течение 60 секунд после нажатия кнопки, если кнопка остается закрытой, реле также остается закрытым, т.е. две батареи остаются параллельно подключенными. (Провод заземления предоставляется, дистанционный вспомогательный переключатель не предоставляется, необязательно) Когда напряжение обеих батарей ниже 10В, изолятор не может работать, и когда напряжение одной группы равно 0В, изолятор не может быть всасыван, что эффективно защищает зарядное устройство и проводку
• При первом включении питания индикатор мигает в течение 5 секунд, чтобы перейти в нормальный режим работы, когда изолятор всасыван, индикатор горит постоянно; после отключения изолятора он мигает один раз каждые пять секунд; когда он готов к всасыванию, он загорается дважды каждые пять секунд; когда напряжение ниже 12,8В/25,6В, он готов к отключению, и индикатор гаснет дважды каждые пять секунд
• Подходит для RV, внедорожников, круизных судов и других двухбатарейных систем, решая проблемы зарядки, разрядки и заимствования основной и вспомогательной батареи
• Соединительные провода основной и вспомогательной батарей должны быть не менее 16 квадратных проводов, и рекомендуется использовать национальные стандартные проводники 25 квадратных
• Высокоточный двухбатарейный изолятор для автомобилей, яхт, RV, крупных внедорожников, специального оборудования, солнечных базовых станций, судов и т.д.

Технические характеристики:

• Применимое напряжение: DC12В/24В
• Рабочий ток: 150A
• Подходящие батареи: универсальные свинцово-кислотные/литий-железные батареи
• Пиковый ток: 300A (10 секунд)
• Напряжение всасывания: 13,8В/27,6В (задержка 1 минута)
• Отключение при высоком напряжении: 16В/32В (без задержки)
• Напряжение отключения: 12,8В/25,6В (задержка 5 минут)
• Энергопотребление в режиме ожидания: менее 15мА
• Рабочее энергопотребление: менее 500мА (мгновенно)
• Рабочая температура: -20℃-85℃
• Монтажные болты: M4
• Расстояние монтажных отверстий: 13,4 см
• Область применения продукта: универсальная 12/24В / литий-железная свинцово-кислотная батарея, подходит для автомобилей, поездов, внедорожников, караванов