• le produit adopte une conception de moulage intégrée pour empêcher l'eau de pluie et la poussière d'entrer dans les pièces de corrosion internes, ce qui rend la durée de vie plus longue et plus sûre
• le commutateur de produit est équipé d'une puce de contrôle de température intelligente, qui peut être ajustée à trois niveaux. la température peut être ajustée à volonté en fonction de vos propres besoins. le contrôle intelligent de la température est plus sûr
• le produit a une tension d'entrée de 12 v et un diamètre intérieur général de 22 mm, ce qui convient à la plupart des vtt sans accélérateur
• le guidon du produit est conçu pour être scellé et ouvert, ce qui n'affecte pas l'installation d'accessoires décoratifs tels que le bouchon de guidon à l'extérieur du guidon, ce qui le rend plus beau et pratique à utiliser
• le produit a ajouté un mode de veille. après avoir basculé en mode veille, la poignée de chauffage électrique conservera automatiquement une température constante à environ 50 ℃, ce qui est plus pratique pour votre usage
• la gamme de produits est équipée d'un fusible 5a et d'un couvercle étanche, qui peut couper automatiquement l'alimentation lorsque la voiture a des problèmes, empêchant efficacement des accidents dangereux

Caractéristiques:

• Modèle de Produit: ZH-983F2
• poids net du produit: 252g
• Matériel Produit: nitrile
• diamètre de la poignée appropriée: 22 mm
• Tension D'entrée: DC12V
• puissance du produit: lumière rouge 35w, lumière bleue 25w, lumière verte 17w
• température de la gestion: faible 40 ℃, moyen 50 ℃, haut 60 ℃
• type d'interrupteur: interrupteur de contrôle de température réglable multi-engrenages en alliage en alliage en aluminium
• Taille de la Poignée: 12,7 cm
• modèle applicable: 12v vtt avec diamètre de poignée de 22 mm

mode d'emploi:

• puissance sur: lumière rouge, lumière bleue et voyant vert flash une fois respectivement, puis sortez
• statut de travail: la lumière de l'indicateur est toujours activée (haut-vitesse: la lumière rouge est toujours allumée, la légère lumière: la lumière bleue est toujours allumée, low gear: la lumière verte est toujours allumée)
• appuyez longtemps sur la touche on pendant 3 secondes: entrez le mode veille ou fermez
• cliquez sur la touche: shift gears
• comment utiliser l'interrupteur: appuyez et maintenez pendant 3 secondes pour démarrer la machine, et le voyant rouge s'allumera et entrera dans l'état de veille. lorsque la température atteint une certaine valeur, elle se transforme automatiquement en vitesse moyenne bleue; appuyez-le pour passer à une lumière bleue et la température est moyenne; appuyez deux fois pour devenir vert et la température est la plus basse; appuyez sur trois fois pour devenir rouge, ce qui signifie la troisième température à haute température; appuyez et maintenez pendant 3 secondes pour arrêter

instructions d'installation:

• 1. retirez d'abord les outils du guidon d'origine, puis nettoyez le guidon.
• 2. ensuite, mouillez les trous intérieurs du guidon gauche et droit du produit avec de l'eau savonneuse et installez respectivement le guidon gauche et droit sur le guidon. la plage de torsion ne peut pas être trop grande pendant l'installation.
• 3. lors de la connexion du cordon d'alimentation, le fil rouge du produit est connecté au pôle positif de l'alimentation du véhicule, et le fil noir est connecté au pôle négatif de l'alimentation du véhicule. après avoir confirmé les pôles positifs et négatifs, connectez-les à nouveau et ne les connectez pas inversé.
• 4. étant donné que l'interrupteur de ce produit a deux méthodes de fixation (fixation du rétroviseur et fixation de colle), l'interrupteur en alliage en aluminium peut être fixé sur le support de fer avec de petites vis, puis le support de fer peut être fixé à la base du rétroviseur et serré; ou coller directement le film à l'arrière de l'interrupteur en alliage en aluminium, puis coller la bande à une position appropriée sur la voiture pour la réparer.
• remarque: lors de l'installation de la poignée, ne tordez pas trop la poignée, car une torsion excessive entraînera le déplacement du fil de chauffage.

Méthode de Câblage:

• 1. les électrodes positives et négatives de la batterie, le fil rouge est connecté à l'électrode positive de la batterie [+], et le fil noir est connecté à l'électrode négative de la batterie [-].
• 2. aux positions pôles positives et négatives de l'interrupteur d'allumage, le fil rouge est connecté au fil de sortie positif de l'interrupteur d'allumage et le fil noir est connecté au pôle négatif de la batterie [-] ou à la terre.
• remarque: lors du câblage, le rouge est connecté au pôle positif et le noir est connecté au pôle négatif. si la connexion est inversée, l'interrupteur brûlera, mais la poignée se réchauffera, donc lorsque le câblage, veuillez vous assurer que les bornes positives et négatives sont à nouveau connectées pour éviter de brûler.