• Diagnostic du système moteur de la voiture
• Effacement du témoin de défaut moteur
• Flux de données automobile
• Petite taille, haute intégration des puces

Spécifications :

• Mode de connexion : USB
• Puce de contrôle principale : Epistar
• Système pris en charge : Windows
• Tension de fonctionnement : 9V~16V
• Courant de fonctionnement : 15mA
• Température de fonctionnement : -40℃~85℃
• Taille du produit : 45*25*75mm (longueur du câble 150cm)

Protocole :

• SAE J1850 PWM (41,6 Kbits/s)
• SAE J1850 VPW (10,4 Kbits/s)
• ISO9141-2 (initialisation à 5 bits, 10,4 Kbits/s)
• ISO14230-4 KWP (initialisation à 5 bits, 10,4 Kbits/s)
• ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbits/s)
• ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbits/s)
• ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbits/s)
• ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbits/s)
• ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbits/s)