• El diámetro interior del manillar derecho sin núcleo del acelerador es más grande, lo que lo hace adecuado para modelos donde no se puede desmontar el núcleo del acelerador
• El producto adopta una estructura enrollada horizontalmente de los cables de calefacción, lo que es mucho más complejo que otras estructuras del mercado. Sin embargo, la fuerza se distribuye uniformemente durante la rotación y tiene una excelente comodidad. La potencia calorífica y el consumo de electricidad son solo la mitad de los productos similares, y el efecto de calefacción es mejor. Es un puño calefactable eléctrico verdaderamente de alta eficiencia y ahorro de energía
• El puño está hecho de goma de nitrilo resistente a altas temperaturas y se moldea de una sola vez. Tiene un interruptor especial ultrafino para puños calefactables eléctricos y una cubierta desmontable que se puede sellar u abrir para un cambio libre
• El avanzado sistema de control electrónico de temperatura no consume energía y puede proteger mejor la batería. El interruptor de manillar de alta calidad es más refinado que el manillar original
• Los cables del producto están envainados en silicona y se pueden usar en entornos extremadamente bajos. La silicona tiene una resistencia al envejecimiento particularmente buena y no se envejecerá con el tiempo
• Hebilla del acelerador diseñada exclusivamente para ajustarse a algunos modelos de scooters NIU

Especificaciones:

• Modelo: CS-1846A1
• Peso neto: 242g
• Material: goma de nitrilo
• Longitud del manillar: manillar izquierdo: 127 * 36 mm; manillar derecho: 137 * 36 mm
• Diámetro de tubería aplicable: 22 mm
• Tensión de entrada: 12 V CC
• Potencia del producto: 15 W - 35 W ajustable
• Temperatura del espejo de trabajo: -20 °C - 50 °C
• Tipo de manillar: sellado o abierto eléctrico calentador de manillar
• Tipo de interruptor: interruptor de varios niveles ajustable
• Ámbito de aplicación: adecuado para NIU N1S, U+, U+B y algunos scooters similares con mano derecha

Cómo instalar:

• 1. Primero retire el puño izquierdo del vehículo original
• 2. Moje el orificio interno del puño izquierdo con agua jabonosa. El rango de giro no debe ser demasiado grande durante la instalación. Debe haber suficiente espacio para la rotación del cable de alimentación del puño derecho.
• 3. Al instalar el hierro de equilibrio en el puño izquierdo, ajuste la posición del hierro de equilibrio para que esté ligeramente separado del puño. No apriete el puño al apretar el tornillo. Si el puño izquierdo se desliza sobre el tubo de acero durante el uso, retire el hierro de equilibrio y golpee algunos puntos desde el extremo del puño. Fijación con pegamento
• 4. Solo necesitas quitar el caucho blando para el acelerador, quitar el caucho blando e instalar el manillar derecho. No es necesario quitar el giro de aceite.
• 5. Método de cableado: El cable rojo se conecta al polo positivo de la fuente de alimentación y el cable negro se conecta al polo negativo de la fuente de alimentación (Nota: no conectar al revés)

Nota:

• 1. No gire excesivamente el puño durante la instalación del manillar izquierdo. Un giro excesivo hará que el cable de calefacción se desplace. El manillar solo reemplaza el mango de goma exterior del anillo del acelerador original del automóvil, no el anillo del acelerador en sí. Si no está familiarizado con el circuito del automóvil o los conductores con poca práctica manual, se les recomienda que busquen un concesionario de automóviles para la instalación.
• 2. Para los modelos con hierro de equilibrio, ajuste la posición de instalación del hierro de equilibrio. No apriete el puño al apretar los tornillos. El hierro de equilibrio está ligeramente separado del puño. Si la posición de instalación del hierro de equilibrio no se puede ajustar, agregue un espaciador entre el hierro de equilibrio y el puño. Apretar excesivamente el puño causará dificultad para girar el interruptor del puño y daños anormales como que el cable de calefacción se extrude desde la superficie del puño.