puede mantener la temperatura del automóvil antes de alcanzar la temperatura normal. el agua de este motor solo puede circular en la parte superior del tanque de agua. es un llamado ciclo pequeño, lo que hace que el motor se calienta rápidamente porque está a baja temperatura. es muy intensivo en combustible y el mayor daño al automóvil, lo que traerá una serie de problemas de deposición de carbono, y luego se puede abrir después de exceder la temperatura normal, permitiendo que el agua circule en todo el tanque de agua para un calor rápido disipación.
Nota:
Especificación: